12 автомобилей, которые покидают Америку в 2014 году
Приход на рынок и уход с него - это естественный процесс для легковых автомобилей и 2014 год не является исключением. В то время как мы видели много новинок в уходящем году, есть также модели, для которых он будет последним. Они будут сняты с производства и не получат преемников.
Acura TL и TSX
Эти два премиальных седана не получили прямой замены, в отличие от Acura TLX. Модель TL оказалась слишком велика для своего целевого клиента, а TSX - слишком мала. В результате, TLX стал лучшим седаном Acura.
Универсал Cadillac CTS
Cadillac выпустил универсал CTS в качестве части плана расширения в Европе, регионе, где элитные модели с этим типов кузова очень популярны. Однако Великая рецессия сказалась на продажах марки в Европе, и Cadillac пришлось надеяться, что американцы будут лучше покупать универсал CTS. Но этого не произошло.
Chevrolet Captiva
В США этот автомобиль предлагался исключительно в аренду. Единственная причина, оправдывающая существование Chevrolet Captiva – это тот факт, что автопроизводитель не мог удовлетворить спрос на внедорожник Equinox со стороны компаний по прокату автомобилей, таких как Hertz и Avis. Captiva ушел навсегда из США, так как в 2015 году Chevrolet будет в состоянии построить достаточно экземпляров Equinox.
Кабриолет Chrysler 200
Кабриолет Chrysler 200 был снят с производства после выхода в свет нового седана 200. Chrysler не имеет никаких планов для нового поколении этой модели с откидным верхом. Это означает, что марка оставит свою линейку без кабриолета впервые с середины 1980-х годов.
Dodge Avenger
Dodge покинул сегмент среднеразмерных седанов после «кончины» Avenger, который, вряд ли, получит замену в ближайшем будущем. Fiat-Chrysler видит Dodge в качестве марки эмоциональных автомобилей, которые воплощают американскую мощь, поэтому довольно «мягкий» Avenger не вписывается в эту новую стратегию.
Минивэн Ford E-Series
Эта модель многим известна под названием Econoline, но с 2015 года больше не будет E-серии, так как Ford заменит ее новой и более эффективной моделью Transit. Выпуск линейки фургонов серии Е будет осуществляться только под коммерческие заказы.
Honda Insight
Honda возлагала большие надежды на Insight, первый гибридный автомобиль, вышедший на рынок США. Тем не менее, модель второго поколения не была столь экономичной, как Toyota Prius, и ее продажи быстро сократились.
Jaguar XK
Jaguar, наконец, прощается со своим XK Grand Tourer, спустя почти 20 лет после выхода первого поколения модели. Любителям спорткаров Jaguar придется довольствоваться меньшим, более легким и быстрым F-Type.
Nissan Cube
Наиболее легко узнаваемой моделью Nissan в Северной Америке является Cube. Однако клиенты начали терять интерес к квадратным, просторным автомобилям, когда вышил Honda Element и Scion ВР. Плохие продажи привели к удалению Cube из модельного ряда марки на 2015 год.
Кабриолет Nissan Murano Cross
Не нужно быть гением, чтобы понять, что кабриолет-внедорожник никогда бы не пользовался особым спросом. Добавьте к этому базовую цену около $42 тысяч, и окажется, что три года, которые кабриолет Murano Cross продержался на рынке, являются просто чудом.
Toyota FJ Cruiser
Несмотря на привлекательный ретро стиль, который являлся данью Toyota, отдаваемой оригинальной модели FJ40 Land Cruisers, этот автомобиль не сумел убедить покупателей в исключительности своей внешности. Это доказывает, что внешность в машине не главное, особенно когда она сочетается с низкой экономичностью, плохой видимостью, высокой ценой и тесненным салоном.
